安裝時(shí)提前預(yù)制減速機(jī)底座預(yù)埋螺栓,將滾筒端、減速機(jī)端聯(lián)軸器安裝到位,安排保養(yǎng)電動(dòng)機(jī),加好減速機(jī)箱體的潤滑油,制作安裝基礎(chǔ)。那下面我們就來了解一下硬齒面齒輪減速機(jī)的安裝調(diào)試吧。
硬齒面齒輪減速機(jī)采用了10#槽鋼立面布置,框架焊接成型后上方用螺栓固定減速機(jī),電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)高速軸用尼龍柱銷連接,皮帶機(jī)滾筒與減速機(jī)之間用十字滑塊聯(lián)軸器連接,8h完成改造,同時(shí)更新繼電器接觸器與之配套,要求硬齒面齒輪減速機(jī)的安裝基礎(chǔ)須牢固可靠穩(wěn)定,特殊場(chǎng)合考慮潤滑油的選擇,減速機(jī)輸入軸心線和輸出軸心線,與連接部分軸心線保證同軸度,其誤差不大于聯(lián)軸器的允許值。因?yàn)榘惭b不當(dāng),很容易導(dǎo)致減速機(jī)軸承損壞。減速機(jī)一般采用油浴飛濺潤滑方式,油位加至油標(biāo)中間位置。
因?yàn)檩斔蜋C(jī)坡度不大,我們選擇硬齒面齒輪減速機(jī)為不帶逆止器的可以正反轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器均配備合適的防護(hù)罩。安裝后,投入運(yùn)行之前,先手動(dòng)盤車,傳動(dòng)滾筒靈活轉(zhuǎn)動(dòng),沒有卡阻現(xiàn)象。再空載運(yùn)行硬齒面齒輪減速機(jī),2h后連接輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)磨合10h。經(jīng)過一周輸送石灰運(yùn)行,效果很好,使裝置達(dá)到非常好的出力率,達(dá)到穩(wěn)定輸出轉(zhuǎn)速的效果。此次改進(jìn)方法簡(jiǎn)單,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率提高了。