硬齒面齒輪減速機(jī)齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金滲碳淬火，齒面硬度高，齒輪精度高，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，密封效果好，不漏油，體積小，重量輕，傳動(dòng)比均采用優(yōu)先編號(hào)制優(yōu)先編號(hào)。然后我們來(lái)看看硬齒面齒輪減速機(jī)的安裝調(diào)試。

　　在安裝時(shí)，預(yù)先預(yù)制好硬齒面齒輪減速機(jī)底座預(yù)埋螺栓，將滾筒端和硬齒面齒輪減速機(jī)端的聯(lián)軸器安裝到位，對(duì)電機(jī)進(jìn)行布置和維護(hù)，在硬齒面齒輪減速機(jī)箱內(nèi)加入潤(rùn)滑油，做好安裝基礎(chǔ)，采用10#槽鋼立面布置，焊接成型后用螺栓將其固定在機(jī)架上方。皮帶機(jī)滾輪通過(guò)十字滑塊聯(lián)軸器與齒輪減速機(jī)連接，8小時(shí)完成改造。同時(shí)更新繼電器接觸器與之匹配。要求安裝基礎(chǔ)須牢固、可靠、穩(wěn)定，特殊場(chǎng)合應(yīng)考慮潤(rùn)滑油的選擇。輸入軸和輸出軸應(yīng)與連接部分的軸同軸，誤差不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器的允許值。硬齒面齒輪減速機(jī)軸承容易因安裝不當(dāng)而損壞。硬齒面齒輪減速機(jī)一般采用油浴飛濺潤(rùn)滑，油位加到油標(biāo)準(zhǔn)中間。
　　由于輸送機(jī)坡度不大，我們選擇硬齒面齒輪減速機(jī)作為無(wú)止擋的輸送機(jī)，轉(zhuǎn)軸和聯(lián)軸器配有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)罩。安裝后投入運(yùn)行前，手動(dòng)盤(pán)車(chē)，傳動(dòng)滾筒靈活盤(pán)車(chē)，無(wú)卡澀。空載運(yùn)行硬齒面齒輪減速機(jī)2小時(shí)，然后運(yùn)行連接輸送帶10小時(shí)。經(jīng)過(guò)一周的石灰輸送運(yùn)行，效果非常好，使裝置達(dá)到了合適的輸出率，達(dá)到了輸出速度穩(wěn)定的效果。改進(jìn)后的方法簡(jiǎn)單、可靠，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。